به گزارش جهان معدن به نقل ازروابط عمومی شرکت فولاد خوزستان، در مراسم انتخاب اعضای هیات مدیره انجمن تولید کنندگان فولاد ایران که روز چهارشنبه ۲۸ اردیبهشت ماه ۱۴۰۱ برگزار شد، امین ابراهیمی مدیرعامل فولاد خوزستان گفت: این شرکت دومین شرکت و بزرگترین تولید کننده فولاد خام در کشور هست که جایگاه خاصی در صادرات کشور داشته و نقش مهم و کلیدی را در اقتصاد برعهده دارد.

مهندس ابراهیمی ادامه داد: مشکل اصلی شکل گیری انجمن ها بحث هم صدایی هست. ما متاسفانه در سال های گذشته چالش های متعددی در حوزه های انرژی داشتیم که امید است با همراهی اعضای این انجمن شاهد رفع این چالش ها باشیم.

ابراهیمی با اشاره به موانع بخش خصوصی گفت: در تنش های اقتصادی زنجیره های مختلف به هم تنیده هستند، شرکت های بزرگ حلقه های بزرگ را تشکیل می دهند و شرکت های کوچک به عنوان حلقه های کوچک این زنجیره محسوب می شوند.

وی افزود: زمانی که تنش اقتصادی رخ می دهد، ابتدا حلقه های کوچک دچار گسست می شوند که در‌ واقع همان بخش خصوصی ما هستند. ما در بخش های دولتی و نیمه دولتی دسترسی لازم برای پیگیری فعالیت هایمان را داریم و کاری که باید انجام بدهیم این است که صدای انجمن و شرکت های خصوصی باشیم چون این دوستان هستند که دسترسی لازم را ندارند و ما باید در کنار آن ها باشیم.

مدیرعامل شرکت فولاد خوزستان عمده ترین مشکل صنعت فولاد را عدم داشتن هم صدایی دانست و اظهار داشت: یکی از اهدافی که این انجمن ضرورت دارد دنبال کند، ایجاد یک صدایی است. در بخش های مختلف صنعت فولاد نقاط مشترکی وجود دارد و نفرات خبره و تیم های کارشناسی متعددی هستند که می توانند در ایجاد این یک صدایی نقش آفرین باشند تا از هرگونه فشار و دستورالعمل های ناصحیح و موانع شکل گیری تولید، جلوگیری کنند.

بنا به این گزارش، مهندس ابراهیمی مدیرعامل شرکت فولاد خوزستان با رای قاطع به عضویت هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد درآمد.

گفتنی است، مشارکت در تصمیم سازی و تعیین راهبرد صنعت فولاد از مهم ترین مزایای عضویت در انجمن است.

چهلمین جلسه کمیته HSEE و مدیریت بحران معادن استان خراسان جنوبی همزمان با سومین جلسه کمیته HSE انجمن زغال سنگ ایران، به میزبانی شرکت زغال سنگ پروده طبس برگزار شد.

به گزارش جهان معدن به نقل ازروابط عمومی کزغال، چهلمین نشست اعضای کمیته ایمنی، بهداشت، محیط زیست، انرژی و مدیریت بحران معادن استان خراسان جنوبی به صورت همزمان با سومین جلسه کمیته HSE انجمن زغال سنگ ایران، به میزبانی شرکت زغال‌سنگ پروده طبس، با هدف پایش و بهبود سطح ایمنی معادن و بویژه معادن زغال سنگ کشور، برگزار گردید.

رمضان کریتی ثانی، مدیرعامل شرکت زغال سنگ پروده طبس که ریاست کمیته HSEE و مدیریت بحران معادن استان خراسان جنوبی و ریاست کمیته HSE انجمن زغال سنگ ایران را نیز عهده دار است، هدف از تشکیل این کمیته ها و برگزاری مستمر و منظم جلسات را، پایش وضعیت ایمنی معادن و برنامه ریزی و اقدام برای بهبود سطح ایمنی و ارتقاء شاخص‌های زیست محیطی و بهداشت حرفه ای این معادن عنوان کرد و افزود تلاش می شود با هم افزایی ظرفيت های موجود در معادن و نهادهایی همچون سازمان صمت، ادارات تعاون، کار و رفاه اجتماعی، انجمن زغال‌سنگ ایران و تجربه، دانش و تخصص اعضای کمیته ها، شاخص‌های سلامت و ایمنی نیروی انسانی و تجهیزات معادن کشور به شکل محسوسی افزایش یابد.

شرکت‌های معدنی فعال در حوضه های زغالی طبس، البرز (البرز شرقی (شاهرود)، سنگواره کربن البرز شمال و پیشرو معادن ذوب آهن سوادکوه) و کرمان (تکافر) و همچنین برخی معادن و صنایع فعال استان، به عنوان اعضای کمیته های مذکور فعالیت دارند.

شایان ذکر است که برگزاری جلسات به منظور بررسی اقدامات معادن برای رفع مشکلات و نواقص ایمنی موضوع بازدیدهای قبلی، بازدید از فعالیت های استخراج مکانیزه و فراوری زغال سنگ کزغال و بازدید از معادن ممرادکو، از محورهای اصلی این رویداد دو روزه بود.

با حضور مسئولان بنیاد نیکوکاری یاس وابسته به گروه مالی گردشگری و جمعی از مقام های محلی، سه مدرسه در سه روستای استان لرستان افتتاح شد.

به گزارش جهان معدن به نقل ازروابط عمومی گروه مالی گردشگری، سه مدرسه کیمیای دانش شامل یک مدرسه در روستای مگسان شهرستان بروجرد، یک مدرسه در روستای بگ وردی علیا از توابع بخش خاوه شهرستان دلفان و یک مدرسه در روستای سرتپه شهرستان بروجرد است.

مدارس مذکور در مناطق کمتر برخوردار استان لرستان توسط بنیاد نیکوکاری یاس وابسته به گروه مالی گردشگری احداث شده است.

در مراسم افتتاح این مدارس، مرتضی خامی مدیرعامل سابق بانک گردشگری و مدیرعامل شرکت گروه سرمایه گذاری میراث فرهنگی و گردشگری ایران "سمگا"، امامان جمعه این مناطق، بخشداران، مسئولان آموزش و پرورش، مسئولان اداره کل نوسازی مدارس و نماینده انجمن خیرین مدرسه‌ساز حضور داشتند. در این مراسم دانش‌آموزان با پوشیدن لباس‌های محلی به استقبال مسئولان آمدند و از افتتاح مدارس مذکور ابراز خوشحالی و شادمانی کردند.

بنیاد نیکوکاری یاس از ابتدای تاسیس تاکنون در مجموع 29 مدرسه را در نقاط مختلف کشور به ویژه مناطق کمتربرخوردار کشور احداث کرده و تحویل آموزش و پرورش داده است. در حال حاضر هزاران دانش آموز در این مدارس مشغول تحصیل هستند.

فعالیت‌های انجام شده در بنیاد نیکوکاری یاس با حمایت و کمک بانک گردشگری بوده است. بانک گردشگری 100 شعبه در سراسر کشور دارد و بنیاد یاس درنظر دارد به ازای هر شعبه بانک، یک مدرسه و در مجموع 100 مدرسه در مناطق کمتربرخوردار کشور بسازد.

عملیات اجرایی این مدارس خرداد ماه سال گذشته شروع شده بود.

بنیاد نیکوکاری یاس زیرنظر گروه مالی گردشگری فعالیت می‌کند.

در ادامه برنامه‌های تحولی وزارت صمت به منظور شفاف‌سازی، حذف تدریجی قرعه‌کشی و هدفمندسازی تخصیص خودرو به مصرف‌کننده واقعی راه‌اندازی شده است.

به گزارش جهان معدن به نقل ازشاتا، این سامانه پیرو بند 5 دستورات 8 بندی رئیس‌جمهوری در خصوص شفاف‌سازی عرضه خودرو از روز 25 اردیبهشت‌ماه کار خود را شروع کرده است و تمامی بخشنامه‌های فروش خودروسازان (شامل دولتی و خصوصی) در این سامانه قرارگرفته است.

متقاضیان می‌توانند با اعلام شرایط فروش، فعال‌سازی بخشنامه‌ها و به دنبال آن آغاز مرحله ثبت درخواست خرید خودرو (شرکت در قرعه‌کشی محصولات)، با مراجعه به صفحه اصلی سامانه و مشاهده فهرست خودروهای قابل‌عرضه، اقدام به ثبت درخواست کنند.

در این سامانه ابتدا یک ثبت‌نام اولیه از متقاضیان به عمل آمده و برای خودروهایی که میزان تقاضا برای آن‌ها کمتر از ظرفیت مجاز باشد، اسامی متقاضیان برای انجام عملیات فروش به خودروسازان اعلام می‌شود. درصورتی‌که پس از اتمام مهلت ثبت‌نام میزان متقاضیان یک خودرو بیش از ظرفیت اعلامی باشد، اسامی متقاضیان برای انجام فرآیند قرعه‌کشی با نظارت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و انجام مراحل آتی فروش توسط خودروسازان اعلام خواهد شد.

این سامانه امانت‌دار اطلاعات خصوصی کاربرانی که از خدمات سایت استفاده می‌کنند بوده و متعهد می‌شود که در حد توان از حریم شخصی کاربران دفاع کند و تکنولوژی موردنیاز برای هرچه مطمئن‌تر و امن‌تر شدن استفاده کاربران از سایت را، توسعه دهد. همچنین در سرتاسر سامانه یاد شده، نشان تجاری و مشخصات عرضه‌کننده به‌وضوح آمده است و متقاضی قادر به مشاهده هویت عرضه‌کننده است.

از آن جا که حمل‌ونقل یکپارچه با سیستم‌های مدرن ارتباطی در دنیا توسعه‌یافته است، راه‌اندازی سامانه جامع یکپارچه تخصیص و فروش خودرو برای متمرکز سازی تخصیص خودرو و یکپارچه‌سازی در دستور کار و سرفصل برنامه‌های تحول‌آفرین وزارت صمت در دوره جدید (دولت سیزدهم) قرارگرفته است.

در این سامانه بر مبنای خواسته‌های مشتری، تخصیص خودرو صورت می‌گیرد و پرداختن به تقاضای مشتری در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو مطابق آخرین الگوهای فروش در کشورهای توسعه‌یافته دنبال می‌شود. این سامانه برای حمایت از مشتری با تجمیع اطلاعات واقعی، هوشمندسازی را برای تخصیص خودرو به مصرف‌کننده واقعی انجام می‌دهد.

براساس اعلام وزارت صمت ازآنجاکه حذف قرعه‌کشی فروش خودرو تا نهایی شدن تکمیل اصلاح ساختار، چند ماه زمان خواهد برد و با توجه ویژه وزیر صمت به حفظ حقوق مصرف‌کنندگان در دوره گذار، مقرر شد در همین مدت محدود روند قرعه‌کشی خودرو اصلاح‌شده و از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو شفاف‌تر و عادلانه‌تر انجام شود تا از دلالی و سوداگری یک عده خاص جلوگیری شده و خودروهای تولیدی به‌دست خریداران واقعی برسند.

یکی از نکات مهم در محدود شدن دلال‌ها این است که مالیات بر درآمد اتفاقی در این سامانه به‌صورت هوشمند قابل رصد و پایش است، پس دلال‌بازی با این یکپارچه‌سازی محدود و حذف خواهد شد.

همچنین به‌منظور شفاف‌سازی زنجیره نقل و انتقالات خودرو و جزییات معاملات آن؛ تمامی اطلاعات سامانه یکپارچه تخصیص خودرو مطابق تبصره ۴ آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۴ الحاقی قانون مبارزه با پول‌شویی در اختیار سامانه جامع تجارت، قرار می‌گیرد.

اعلام عرضه چند برابری خودرو نسبت به‌دفعات قبل در این سامانه نیز برای حمایت از مشتریان و افزایش رضایتمندی آن‌ها است. میزان عرضه در نخستین برنامه عرضه چند برابر (قریب 10 برابر) دوره‌های قبلی عرضه هر خودروساز است.

به‌عنوان نمونه در یک دوره ثبت‌نام سه ماهه، تمامی خودروسازان همه تولید و مونتاژ خود را عرضه می‌کنند و ثبت‌نام برای همه آزاد است؛ ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار خودرو در هر دوره می‌تواند تخصیص یابد که تخصیص خودرو به نفرات و متقاضیان بیشتری انجام می‌شود. همچنین تمامی خودروهای تولیدی پس از صدور فاکتور و تخصیص به مشتری، دارای بیمه‌نامه شخص ثالث هستند.

از سوی دیگر در مدل قبلی هر ۱۵ روز یک بار خودروساز درواقع بخشی از تولید خود را عرضه می‌کرد و آرامشی برای خرید وجود نداشت، اما در سامانه جدید به‌جای ۱۵ روز یک بار، مدت دوره‌های عرضه بیشتر (سه ماهه، چهار ماهه و شش ماهه) شده است.

همچنین برای این‌که متقاضیان با خیال راحت و بدون عجله ثبت‌نام کنند در نخستین دوره‌فروش خودرو در این سامانه مهلت یک هفته‌ای برای ثبت‌نام بدون توجه به تقدم و تأخر در نظر گرفته‌شده است که این خود سبب ایجاد حاشیه امنیت و جلوگیری از خریدها و ثبت‌نام‌های هیجانی می‌شود.

از دیگر مزایای این سامانه مدرن این است که درروش قبلی خودروسازان بزرگ دچار تأخیر در تعهدات خود بوده‌اند، اما در این سامانه تأمین میزان تعهد هر خودروساز راستی آزمایی می‌شود، زیرا مدت‌زمان ثبت‌نام متقاضیان برای مثال یک دوره بلند سه ماهه است، پس تعهدات خودروسازان هم‌زمان با تخصیص خودرو به‌موقع انجام می‌شود و با ملزم شدن عرضه شفاف تمام محصولات خودروسازان (شامل دولتی و خصوصی) در این سامانه متقاضیان خرید خودرو حق انتخاب متنوعی خواهند داشت.

اما مهم‌تر این‌که رضایتمندی مشتریان از زمان تحویل خودرو نیز تا یک دوره زمانی معین از طریق روش‌هایی در همین سامانه به‌صورت هوشمند سنجیده شده و ملاک عمل قرار می‌گیرد.

موضوع مهم دیگر در این سامانه، دیده شدن و توجه به تعهدات اجتماعی خودروسازان است که هدفمندسازی تخصیص خودرو در همین زمینه است. ۵۰ درصد ظرفیت تخصیص و فروش خودرو در سامانه یکپارچه برای ایفای تعهدات اجتماعی خودروسازان به موضوع جوان‌سازی جامعه اختصاص داده‌شده است.

لازم به یادآوری است، سامانه یکپارچه تخصیص خودرو از روز یکشنبه 25 اردیبهشت‌ماه ساعت 12 در نشانی sale.iranecar.com کار خود را آغاز کرده است.

از روز سه شنبه 27 اردیبهشت‌ماه، امکان ثبت‌نام در سامانه فراهم شد و تمامی خودروسازان موظف شدند که تمامی محصولات خودروهای سواری خود را در این سامانه یکپارچه عرضه کنند و هیچ‌گونه استثنایی برای تخصیص خودرو به مشتریان خارج از این سامانه وجود نخواهد داشت.

روند فروش خودرو در این سامانه شفاف است و به این شکل از تلاطم بازار، بازار سازی و سو استفاده سوداگران و تضییع حقوق مردم جلوگیری خواهد شد.

درنهایت این‌که خودروسازان به‌تدریج از چرخه قرعه‌کشی خارج می‌شوند، خارج شدن از چرخه قرعه‌کشی مورد انتظار مردم، رسانه‌ها و افکار عمومی است که در این سامانه محقق می‌شود.