05 ارديبهشت 1403
RSSFacebookTwitterLinkedinDiggYahooDelicious

سعید مقدم مدیر منطقه ریمدان منطقه آزاد چابهار:منطقه آزاد چابهار را باید پلی بين اقتصاد ملی و بين‌الملل در نظر گرفت

مدیر منطقه ریمدان منطقه آزاد چابهار در خصوص هدف از برگزاری اولین نمایشگاه بین‌المللی توانمندی‌های صادراتی به پاکستان گفت: این نمایشگاه با هدف معرفی توانمندی‌های صادراتی، صنعتی، تجاری، فرصت‌های سرمایه‌گذاری، توسعه بازارهای صادراتی، رشدوتوسعه صنعت به منظور صادرات‌مجدد به کشور پاکستان و همچنین توسعه سرمایه‌گذاری‌‌ها در منطقه آزاد چابهار برگزار می‌‌شود.
به گزارش بورس و بانک و به نقل از ستاد خبری نمایشگاه بین‌المللی توانمندی‌های صادراتی به پاکستان؛ سعید مقدم مدیر منطقه ریمدان منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه اطلاع‌رسانی و تبلیغات موثر و مذاکرات رو در رو تجار با یکدیگر و همچنین رشد و توسعه تولیدات و توانمندی‌های ایرانی از دیگر اهداف برگزاری این نمایشگاه در منطقه آزاد تجاری و صنعتی چابهار است، تاکید کرد: رشد و توسعه صادرات کالاهای ایرانی به کشورهای همسایه و فراتر از آن در سایه تعاملات به وجود آمده در چنین نمایشگاه‌هایی می‌تواند شکل بگیرد. از سوی دیگر ایجاد ارتباطات داخلی‌وخارجی برای شرکت‌های در حال رشد نیز بحث مهم دیگری است که در نمایشگاه پیگیری خواهد شد.
مقدم در خصوص ویژگی‌های منحصربه‌فرد منطقه آزاد چابهار گفت: چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران و متصل به آب‌های آزاد بین‌المللی و در مسیر کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب و کریدور سی‌پک پاکستان- چین طی چند سال اخیر با همت و توجه نظام‌جمهوری‌اسلامی ایران به ویژه تاکید مقام‌معظم‌رهبری بر توسعه سواحل مکران؛ به گنجی بزرگ برای ایران و کشورهای منطقه تبدیل شده است.
وی با تاکید بر اینکه در منطقه آزاد چابهار اولين استراتژی برتر؛ لجستیک و ترانزيت و صادرات‌مجدد است، گفت: سهم لجستیک در تجارت به طور متوسط حدود ۲۵ درصد ارزش کالا است؛ بنابراین لجستیک ویژگی مهمی است كه می‌تواند سهم قابل‌ملاحظه‌ای از درآمدهای منطقه را تامين کند.
مقدم در ادامه افزود: با توجه به افق برنامه‌ريزی دولت در كسب درآمد 50ميليارد دلاری از بخش ترانزيت اين منطقه می‌تواند درآمدی را با بيش از 2ميليارد دلار صرفا از محل ترانزيت و صادرات مجدد به خود اختصاص دهد. این در حالی است که ترانزیت یکی از اجزاء لجستیک است و در بهترین حالت درآمدی کمتر از ۲درصد ارزش کالا را برای یک کشور به همراه دارد.
وی با بیان اینکه منطقه آزاد چابهار به عنوان یکی از کانون‌های اصلی فعالیتی در توسعه اقتصادی استان سیستان‌وبلوچستان نقش بسزایی دارد، گفت: با توجه به توسعه محدوده اراضی در منطقه ریمدان در مرز با منطقه گبد پاکستان؛ آمادگی ایجاد منطقه آزاد مشترک با پاکستان با محوریت منطقه آزاد گوادر در منطقه ریمدان-گبد را دارد.
مقدم با تاکید بر اینکه مناطق آزاد چابهار و گوادر در دو سوی مرز و در همجواری یکدیگر مکمل و هم‌‌افزای هم هستند، گفت: بدون شک تحکیم و تقویت همکاری‌های اقتصادی و تجارتی این منطقه در مرز مشترک تاثیر به سزایی بر گسترش رفاه ‌اقتصادی و توسعه امنیت‌ پایدار در دو کشور خواهد داشت.
وی در ادامه افزود: در حال حاضر پاکستان با همکاری چین از طریق طرح سی‌پک در حال ایجاد یک کریدور بزرگ تجاری از کاشغر به بندر گوادر است؛ لذا اتصال گوادر به چابهار از طریق مرز زمینی ریمدان نیز می‌تواند فرصت‌های بی‌شماری برای ایران و پاکستان در زمینه لجستیک و زنجیره تامین کالا با توجه به برخورداری هر دو کشور از موقعیت جغرافیایی استراتژیک و قرار داشتن در مسیر کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی در حوزه ترانزیت، ترانشیپ و واردات، صادرات، صادرات‌مجدد کالا و ... ایجاد کند.
مدیر منطقه ریمدان منطقه آزاد چابهار در خصوص استقبال تجار و بازرگانان پاکستانی برای حضور در این رویداد خاطرنشان کرد: حضور بیش از ۱۰۰ بازرگان از کشور پاکستان در اولین نمایشگاه صادراتی ایران-پاکستان؛ نشاندهنده جدیت تجار کشور پاکستان در راستای افزایش حجم معاملات تجاری با ایران است.
وی در ادامه تاکید کرد: البته بر اساس پیشنهاداتی که از طریق تجار، بازرگانان و سرمایه‌گذاران کشور پاکستان داشته‌ایم؛ تاکنون 5 تفاهمنامه و حداقل انعقاد 5 قرارداد سرمایه‌گذاری در قالب بسته‌های سرمایه‌گذاری منطقه آزاد چابهار در حوزه ریمدان در طول برگزاری نمایشگاه حتمی شده است.
مقدم با تاکید بر اینکه برگزاری چنین رویدادهایی ضمن جذب سرمایه خارجی باعث می‌شوند که فضای مناسبی برای تولید، اشتغالزایی، صادرات و ایجاد درآمد ارزی برای شرکت‌های تولیدی کشور ایجاد شود، گفت: این در حالی است که این درآمدهای ارزی با توجه به تحریم‌های ظالمانه کشور می‌تواند از یک‌سو با افزایش قدرت پول ملی و از سوی دیگر با کاهش تورم؛ سهم قابل‌ملاحظه‌ای در توسعه اقتصادی کشور داشته باشند.

مدیر منطقه ریمدان منطقه آزاد چابهار در خصوص جزئیات این منطقه سوق‌الجیشی گفت: محدوده مرزی ریمدان در ۱۲۰ کیلومتری شرق چابهار واقع شده است و اواخر سال 1398 با تشریح کارکردها و مزیت‌های توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار به مساحت ۶۳۰۰  هکتار به عنوان نقطه منفصله به سازمان منطقه آزاد چابهار افزوده شد.
مقدم با بیان اینکه این مرز به سبب نزدیکی به مراکز تجاری پاکستان (۶۵۰ کیلومتر با بنادر کراچی و ۷۰ کیلومتر با گوآدر) این پتانسیل را دارد که در مبادلات تجاری دو کشور نقشی راهبردی ایفاء کند، تاکید کرد: منطقه ریمدان به عنوان یک نقطه حیاتی و حساس می‌تواند ایران را به کریدور اقتصادی سی‌پک (چین و پاکستان) یعنی ۳۷ درصد جمعیت جهان متصل کند.
وی با تاکید بر اینکه منطقه آزاد چابهار را باید پلی بين اقتصاد ملی و بين‌الملل در نظر گرفت، گفت: این منطقه از یکسو با جذب سرمایه‌گذاری مستقيم خارجی پایه توسعه صادرات را استحکام بخشيده و از طرف دیگر با بهره‌گيری از منابع و استعدادهای بالقوه کشور مزیت‌های نسبی اقتصاد را در زمينه اقتصاد بين‌الملل به بالفعل تبدیل می‌کند.
مدیر منطقه ریمدان منطقه آزاد چابهار در پایان در خصوص هدف از شکل‌گیری این منطقه تاکید کرد: هدف از ایجاد و توسعه منطقه ریمدان؛ افزایش و توسعه صادرات، ایجاد اشتغال، جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی و انتقال تکنولوژی، افزایش درآمدهای عمومی، افزایش توریسم، ارتقاء جایگاه اقتصادی کشور و بهره‌مندی از اقتصاد رقابتی است.

محتشم‌امیری مدیرعامل شرکت نمایشگاهی میلاد نور:نمایشگاه بین‌المللی توانمندی‌های صادراتی به پاکستان فرصتی بی‌بدیل برای افزایش مبادلات تجاری ایران

مدیرعامل شرکت نمایشگاهی میلاد نور برگزارکننده و مجری اولین نمایشگاه بین‌المللی توانمندی‌های صادراتی به پاکستان در خصوص هدف از برگزاری این رویداد به خبرنگار ما گفت: در راستای سیاست‌های کلان اقتصادی کشور و همکاری بیشتر با کشورهای همسایه؛ سازمان توسعه تجارت نمایشگاهی را با عنوان «نمایشگاه بین‌المللی توانمندی‌های صادراتی به پاکستان» در دستور کار خود قرار داده است و شرکت نمایشگاهی میلاد نور نیز به عنوان برگزارکننده و مجری این رویداد انتخاب شد.

به گزارش  جهان معدن و به نقل ازستاد خبری نمایشگاه بین‌المللی توانمندی‌های صادراتی به پاکستان؛ محتشم امیری با بیان اینکه اولین نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی به پاکستان 26 تا 29 دی ماه برگزار می‌شود، گفت: این نمایشگاه با مجوز و حمایت سازمان توسعه تجارت ایران، استانداری سیستان‌وبلوچستان، منطقه آزاد چابهار و همچنین سفارت پاکستان در مرکز نمایشگاهی منطقه آزاد چابهار برگزار می‌شود.
محتشم‌امیری در ادامه به مشارکت‌کنندگان در این دوره از نمایشگاه اشاره کرد و افزود: این نمایشگاه در حوزه‌های صنعت، خودرو، فرآورده‌های نفت‌، گاز و پتروشیمی، حمل‌ونقل، محصولات و ماشین‌آلات کشاورزی و غذایی، محصولات و تجهیزات‌صنعتی، محصولات شیمیایی و سلولوزی، لوازم‌خانگی، منسوجات و چرم، صنعت ساختمان، صنایع معدنی، فلزات و سنگ‌های قیمتی، محصولات و تجهیزات‌پزشکی و آزمایشگاهی، محصولات فناور، دانش‌بنیان و های‌تک و منسوجات و غیره برگزار می‌شود.
مدیرعامل شرکت نمایشگاهی میلاد نور در خصوص ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های مشترک دو کشور ایران و پاکستان در راستای رونق و توسعه سرمایه‌گذاری و اشتراک این توانمندی‌ها تاکید کرد: با توجه به نگاه توسعه استان سیستان‌وبلوچستان و همچنین منطقه آزاد چابهار به عنوان تنها بندر و اسکله اقیانوسی ایران از یک‌ طرف و همجواری این استان به واسطه سه مرز رسمی با کشور پاکستان و تبادل مالی بالغ بر چند میلیارد دلاری این استان از سوی دیگر؛ منطقه آزاد چابهار از اهمیت ویژه و منحصربه‌فردی برخوردار است.
محتشم‌امیری در ادامه در خصوص برنامه‌های جانبی اولین نمایشگاه بین‌المللی توانمندی‌های صادراتی به پاکستان گفت: در خصوص برنامه‌های‌ جانبی این رویداد با توجه به هماهنگی‌های به عمل آمده با اتاق‌های بازرگانی در کشورهای هدف (پاکستان، افغانستان و عمان)؛ از فعالان اقتصادی این کشورها در قالب گروه‌های تجاری دعوت به عمل آمده است.
وی همچنین با تاکید بر اینکه در پلتفرم در نظر گرفته شده بیش از ۳۰۰  جلسه برای مشارکت‌کنندگان در این نمایشگاه برنامه‌ریزی شده است، خاطرنشان کرد: بر همین اساس و همزمان با این نمایشگاه کارگروه‌ها و جلسات مشترکی جهت ارتقاء توسعه صادرات برگزار خواهد شد.
مجری اولین نمایشگاه بین‌المللی توانمندی‌های صادراتی به پاکستان در ادامه گفت: با توجه به امکانات و زیرساخت‌های منطقه آزاد چابهار؛ بیش از ۱۰۰ شرکت برتر صادراتی که برای صادرات به همسایگان شرقی کشور تمایل دارند؛ در این دوره از نمایشگاه در  فضایی به وسعت ۱۰۰۰۰ متر مشارکت خواهند کرد.
محتشم‌امیری با ابراز امیدواری از اینکه با همکاری وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مرتبط، رویداد ارزشمندی در جهت توسعه صادرات و جذب سرمایه‌گذار برگزار شود، گفت: با توجه به اهمیت استراتژیک منطقه آزاد چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور و در راستای تحقق منویات رهبرمعظم‌انقلاب در حمایت و رونق بندر چابهار و استفاده از مزیت‌های کریدور جنوب به شمال؛ نمایشگاه بین‌المللی توانمندی‌های صادراتی به پاکستان به عنوان فرصتی بی‌بدیل برای افزایش مبادلات تجاری ایران در سطح بین‌الملل از طریق بندر چابهار محسوب می‌شود.

بومی‌سازی و داخلی‌سازی قطعات و تجهیزات هدف اصلی شرکت تافکو است

قاسم‌زاده درباره تاثیر بومی‌سازی بر قیمت و کیفیت محصولات تولیدی تافکو نیز گفت: از آنجایی که اطمینان حاصل ‌کردن توسط مشتریان از خرید محصولات یک اصل در تمام دنیا به شمار می‌رود؛ ما نیز ادعا داریم که با شناخت بازار و سازندگان حتما محصولی منطبق با استانداردها و قابل رقابت با نمونه‌های مشابه را به مشتریان عرضه می‌کنیم. در همین راستا قیمت تمام ‌شده اینگونه تجهیزات به دلیل اینکه در داخل ساخته‌ می‌شود و نیازمند مراحل گمرکی و دیرکرد در تحویل و حمل‌ونقل نیست؛ بسیار پایین‌تر از نمونه‌های خارجی آن خواهد بود.
به گزارش جهان معدن ؛ وی در ادامه با توجه به تعریف متفاوت از بومی‌سازی و نوآوری تاکید کرد: بومی‌سازی بر اساس نمونه اولیه یک قطعه یا تجهیز با مهندسی ساخت‌داخل تغییر یا بازسازی می‌شود، اما در نوآوری که شیرینی کار ما نیز محسوب می‌شود؛ از مراحل ابتدایی طرح و ایده آغاز و تا ساخت محصول تماما توسط ایده‌پردازان، متخصصان و مهندسان ایرانی در داخل کشور انجام می‌شود.
مدیرعامل تافکو با اشاره به اینکه بخشنامه‌های مختلف، تامین مواداولیه و کم‌بودن مراکز تخصصی از جمله چالش‌های پیش‌روی تولید قطعات و تجهیزات شرکت تافکو محسوب می‌شود، گفت: مطابق آمار معاونت‌علمی ریاست‌جمهوری ۳۵۰ نوع شرکت نوآور در کشور وجود دارد که تعداد بسیار کمی است؛ بنابراین هنر ما نگهداری و حفظ و پرورش نخبگان ایرانی است که در همه جای دنیا متقاضیان زیادی دارند.
به گزارش خبرنگار ما شرکت توسعه اقتصادی پایدار فراگیر (تافکو) یکی از شرکت‌های زیرمجموعه فولاد خوزستان محسوب می‌شود که با سهام ۱۰۰ درصدی در سال ۹۸ تاسیس و کار خود را آغاز کرد. شرکت تافکو با ماموریت بومی‌سازی و ساخت‌داخل قطعات و تجهیزات صنعت فولاد و پشتیبانی و تسهیل‌گری فرآیندهای خریدوفروش فولاد به خصوص شرکت فولاد خوزستان مشغول به فعالیت است.##

مدیر عامل شرکت صنایع مس ایران اعلام کرد: طرح احداث کارخانه اسید فسفریک بندرعباس رسماً وارد فاز اجرائی شد

دکتر امیر خرمی‌شاد از آغاز اجرای طرح احداث کارخانه اسید فسفریک بندرعباس خبر داد.

به گزارشجهان معدن و به نقل از شرکت ملی صنایع مس ؛  دکتر امیر خرمی‌شاد، مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران، با اعلام این خبر گفت: در راستای رشد تولید و حرکت در مسیر خودکفایی کشور در حوزه تولید کود شیمیایی و به منظور مصرف 1 میلیون تن از اسید سولفوریک تولیدی مجتمع های شرکت ملی صنایع مس ایران که با هدف صیانت از محیط زیست احداث شده است، طرح احداث کارخانه اسید فسفریک و واحدهای جنبی وارد مرحله جدید و شروع عملیات اجرایی گردید.

وی افزود: در این طرح که با هدف اجرای کارخانه تولید اسید فسفریک با گرید صنعتی به ظرفیت سالیانه 360 هزارتن در سال(بر مبنای 100 درصد P2O5) آغاز شده است، واحدهای جنبی دیگر از جمله تولید اسید فسفریک با گرید خوراک دام نیز پیش بینی شده است.

مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران تاکید کرد: با تکمیل و بهره برداری از این طرح راهبردی و ملی، ماده اولیه اصلی اسید فسفریک جهت تولید کود فسفاته به میزان 700 هزار تن تامین خواهد شد که می‌تواند نیمی از نیاز کشور به کودهای فسفاته را تامین کند.
دکتر خرمی‌شاد یادآور شد: با تصویب هیات مدیره شرکت ملی صنایع مس ایران و بر مبنای اقدامات قبلی انجام شده، قرارداد EPC به پیمانکار منتخب مناقصه ابلاغ و عملیات اجرایی رسما آغاز شد و بر اساس برنامه پیش بینی شده، مدت اجرای این طرح، 24 ماه خواهد بود و پس از این مدت، بهره برداری از آن انجام خواهد شد.


شایان ذکر است تاکنون بالغ بر 1000 میلیارد تومان در پروژه زیرساختی طرح جامع انتقال، ذخیره سازی و صادرات اسید سولفوریک به بندرعباس هزینه گردیده است و مقرر است بالغ بر300 میلیون یورو در پروژه احداث کارخانه تولید اسید فسفریک هزینه گردد که برکات زیادی برای کلیه ذینفعان شرکت بویژه سهامداران محترم شرکت از یک طرف و همچنین افزایش ضریب اطمینان از پایداری تولید کاتد مسی ایجاد خواهد نمود.

برقی‌سازی خودرو یک راهبرد اساسی است

معاون وزیر صمت و رییس هیئت عامل ایدرو در بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو ، تولید پلتفرم خودرو برقی را یک راهبرد اساسی وزارت صنعت ، معدن و تجارت توصیف کرد .

به گزارش جهان معدن و به نقل از  ایدرونیوز، معاون وزیر صمت و رئیس هئیت عامل ایدرو در بازدید از خط تولید محصول جدید گروه صنعتی ایران خودرو و نشست با مدیران این شرکت ، خودروسازی کشور را در میان صنایع داخلی مایه افتخار خواند و تصریح کرد : اساسا فعالیت در حوزه تولید به خصوص در صنایع فنی و تکنیکال پیچیده ‌است، این صنعت می‌تواند عملکرد بهتری نیز داشته باشد، به شرط آن‌که دخالت‌ها کم‌تر شود تا بتواند مسیر توسعه خود را پیش بگیرد.

بابک احمدی یکی از چالش‌های فعلی خودروسازان داخلی را زیان انباشته برشمرد و مسیر برون رفت از آن را تجدید ارزیابی دارایی‌ها دانست و تاکید کرد: این اقدام با سرعت بیش‌تری صورت گیرد تا تهدید خروج از تالار اول بورس از میان برود.

احمدی ضمن قدردانی از تلاش‌های مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو برای تثبیت و افزایش تیراژ تولید ، ماه‌‌های پایانی سال را برای خودروسازی بسیار پراهمیت ارزیابی کرد و گفت: اضافه شدن تیراژ تولید در کنار کاهش بهای تمام شده، افزایش کیفیت و توسعه محصول، اهمیت بالایی دارد و با تحقق اهداف تولید، نیاز بازار با شرایط بهتری تامین می‌شود.

رئیس هیئت عامل ایدرو ، برقی‌سازی خودرو را راهبرد اساسی وزارت صمت عنوان و خاطر نشان کرد : فرهنگ سازی برای خودرو برقی اقدام مهمی است و اگر ایران‌خودرو تولیدات خودرو برقی سال آینده را به ۲۰ تا ۳۰ هزار دستگاه برساند راهگشا خواهد بود.

وی همچنین بر نقش‌آفرینی شرکت تام در ایجاد زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی تاکید کرد و گفت: علاوه بر فرهنگ‌سازی باید در زمینه همراه‌سازی نهادهای مرتبط نیز اقدام کرد.

در ابتدای این نشست، علیمردان عظیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو گزارش مبسوطی از عملکرد این گروه صنعتی در حوزه تولید، کیفیت، فروش، پروژه‌های توسعه محصول، وضعیت تامین نقدینگی و موضوعات مربوط به تامین ناوگان حمل و نقل عمومی با خودرو برقی ارایه کرد‌.

نمایشگاه «در مسیر حبیب» در کرمان افتتاح شد

نمایشگاه فرهنگی تبیینی «در مسیر حبیب»، شامگاه سه‌شنبه 12 دی‌ماه 1402 در آستانه چهارمین سالگرد شهادت حاج‌قاسم سلیمانی در کرمان افتتاح شد.

به گزارش جهان معدن و به نقل از مس‌پرس، مراسم افتتاح این نمایشگاه، با حضور مادر شهید محمد افضلی ننیز و همسر شهید مجید زینلی از شهدای صنعت مس و مادر شهیدان خالقی‌پور همراه بود.

همچنین در این مراسم، حجت‌الاسلام مجیدی مشاور فرهنگی و دکتر علی‌آبادیان مشاور امور ایثارگران مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران، مهندس محققی مدیر مجتمع مس سرچشمه رفسنجان و مهندس عباس‌زاده مدیر مجتمع مس سونگون و جمعی از مدیران مجتمع و مردم حضور داشتند. 

گفتنی است؛ نمایشگاه فرهنگی تبیینی «در مسیر حبیب» با غرفه‌های مادران شهید، رسانه و هنر، مکتب سلیمانی، گفتمان پیشرفت، اندیشه و مشاوره، کودک و نوجوان و… تا 18 دی‌ماه در کرمان (نرسیده به گلزار شهدا، کنار اولین میدان) پذیرای بازدیدکنندگان است.

در بازدید از نمایشگاه حجاب و عفاف ایمیدرو اعلام شد؛ تاکید موثقی نیا بر استفاده از کالای ساخت داخل

محمد رضا موثقی نیا رئیس هیات عامل ایمیدرو بر استفاده از کالای ساخت داخل تاکید کرد.

به گزارش جهان معدن و به نقل  از روابط عمومی ایمیدرو، وی ظهر امروز از نمایشگاه حجاب و عفاف ایمیدرو که در آستانه میلاد حضرت فاطمه (س) و روز زن برپا شده، دیدن کرد. وی طی گفت و گو با غرفه داران، ضمن استقبال از افزایش تولیدات داخل کشور در حوزه حجاب و عفاف، استفاده از کالای ایرانی را مورد تاکید قرار داد.

رئیس هیات عامل ایمیدرو همچنین در سالروز شهادت سپهبد قاسم سلیمانی، در مزار نمادین این شهید بزرگوار حضور یافت.

این نمایشگاه از سوی حوزه مقاومت بسیج ایمیدرو و در راستای ترویج و توسعه فرهنگ عفاف و حجاب از روز شنبه 9 دی برپا شده است و تا پنجشنبه هفته جاری (14 دی) دایر خواهد بود.

کارون 4 ابرپروژه برقابی؛ پایانی بر سیلاب‌های غرب کشور

اسمش کارون 4 است؛ پروژه ملی که صد درصد ایرانی است و به دست توانمند مهندسان و متخصصان داخلی ساخته شده و علاوه بر ایرانی بودن؛ بزرگترین سد دو قوسی خاورمیانه، بلندترین و محکم‌ترین سد بتنی کشور نیز از ویژگی‌های منحصربه‌‌‌فرد آن است. ابرپروژه برقابی که پایانی بر سیلاب‌های غرب کشور شد.

به گزارش جهان معدن و به نفل ار پایگاه خبری « اقتصاد ملت » ؛ از سد مخزنی کارون 4 می‌گوییم که در شهرستان لردگان از توابع استان چهارمحال‌وبختیاری و در 180 کیلومتری جنوب‌غربی شهرکرد و چهار کیلومتری پایین‌دست محل تلاقی رودخانه‌های ارمند و بازفت در 670 کیلومتری ریزشگاه رودخانه کارون به خلیج‌فارس واقع شده است.

کارون 4 را باید از نزدیک دید؛ زیرا بودن در فضای سدونیروگاه و دیدن طبیعت بی‌نظیر و هوای دلنشین و از سویی دیگر مشاهده سد و تاسیسات مرتبط با آن که تماما ساخت داخل بوده؛ همه و همه هر ببینده‌ای را به وجد می‌آورد و احساس شعف و غرور به آدمی دست می‌دهد.

وجود رود زیبای کارون، کوه‌های برف‌گیر و پوشش جنگلی زاگرس، سد بتنی محکم و بزرگ، مناظر بی‌بدیل اطراف محدوده سد، دریاچه زیبا و چشم‌نواز سد کارون 4 که پس از ساختن سد در پشت آن تشکیل شده است، ایجاد فضای دیدگاه و نمایشگاه دائمی که از بالای آن تمام محوطه سد همچون نگینی فیروزه‌ای می‌درخشد و … همه اینها یک سو و تونل‌های مصنوعی و طبیعی که در داخل سد احداث شده است؛ با نورپردازی زیبا و صدای آرامبخش آب و خنکی که به دور از تمامی هیاهوهای شهر و روزمرگی‌ها، حس سرزندگی و حیات به آدمی می‌دهد؛ از سویی دیگر چشم‌انداز و فضایی زیبا خلق کرده؛ باعث غرور و افتخارآفرینی برای هر ایرانی می‌شود.

موقعیت و مشخصات کلی کارون 4

استان چهارمحال‌وبختیاری با مساحت 16533 کیلومتر مربع در بخش مرکزی رشته کوه‌های زاگرس بین پیش‌کوه‌های داخلی و استان اصفهان واقع شده است. این استان از شمال و شرق به استان اصفهان، از غرب به استان خوزستان، از جنوب به کهکیلویه و بویراحمد و از شمال‌غربی به استان لرستان منتهی می‌شود. در حالی که این منطقه دارای یک درصد از کل وسعت ایران است، اما با وجود مساحت کم؛ ده درصد از منابع آبی کشور را در اختیار دارد.

از ویژگی‌های مهم اقلیمی این استان می‌توان به بارش‌های فراوان باران و برف در بستر رشته کوه‌های زاگرس اشاره کرد که غالبا در مناطق مرتفع آن سراسر سال پوشیده از برف است. به همین دلیل جزء کانون‌های آبگیر دائمی کشور محسوب می‌شود. ضمن‌آنکه معروف‌ترین رودخانه‌های دائمی جنوب‌غربی و مرکزی ایران یعنی کارون، زاینده‌رود و دز نیز از ارتفاعات این استان سرچشمه می‌گیرد. شهرکرد مرکز این استان با بیش از 2150 متر ارتفاع از سطح دریا یکی از بلندترین مراکز استان است که به «بام ایران» شهرت دارد.

اهداف سد و نیروگاه کارون 4

سد و نیروگاه کارون 4 با هدف «تولید انرژی برقابی متوسط سالانه به میزان 2 هزار و 100 مگاوات ساعت»، «پیوستن به گروه سدهای زنجیره‌ای کارون و تنظیم آب رودخانه به منظور تامین آب موردنیاز بخش‌های صنعت ‌و ‌کشاورزی و دشت‌های پایین‌دست» و«کنترل طغیان و سیلاب‌های مخرب رودخانه کارون» احداث شده است و بی‌دلیل نیست که از آن به عنوان ابرپروژه برقابی و پایابی بر سیلاب‌های غرب کشور نام برده می‌‌شود.

همچنین از دریاچه به وجود آمده توسط سد کارون می‌توان در طرح‌های گردشگری و نیز جذب گردشگر و ورزش‌های آبی همچون اسکی روی آب، شنا، غواصی و قایقرانی و پرورش آبزیان استفاده کرد.

ویژگی‌های منحصربه‌فرد کارون 4

صادقی مدیر اجرایی سد و نیروگاه کارون 4 در خصوص ویژگی‌های منحصربه‌فرد کارون 4 می‌گوید: شركت توسعه منابع آب‌ونيروی ايران یکی از شرکت‌های زیرمجموعه وزارت نيرو و مجری سدها و نيروگاه‌های بزرگ كشور همچون كرخه، مسجد سليمان و كارون 3 است و پروژه ملی كارون 4 نیز در ادامه اين سری از سدها توسط مهندسان و متخصصان داخلی ساخته شده است.

وی با تاکید بر اینکه شرکت توسعه منابع آب‌ونیروی ایران صد درصد دولتی است، گفت: این شرکت با هدف توسعه و احداث پروژه‌های برقابی از سال 68 با همکاری و همراهی‌های مشاوران پروژه‌های عظیمی را در سطح کشور به مرحله طراحی، ساخت و بهره‌برداری رسانده است.

صادقی با بیان اینکه نیروگاه کرخه، سد و نیروگاه دز، گتوند علیا، کارون 3 و کارون 4 از جمله پروژه و طرح‌‌هایی بوده که با مدیریت این مجموعه انجام شده است، خاطرنشان کرد: سد و نیروگاه کارون 4 یک پروژه خاص است که با هدف کنترل سیلاب‌ها و مدیریت مصرف آب احداث شده است.

مدیر اجرایی سد و نیروگاه کارون 4 در ادامه به تشریح ویژگی‌های کارون 4 پرداخت و در این خصوص تاکید کرد: سد 230 متری كارون 4 به عنوان بزرگترين و بلندترين سد بتنی كشور به حساب می‌آيد و در حوزه سدسازی به عنوان پنجمين سد و نيروگاه بزرگ دنيا شناخته می‌شود. اين سد بتنی دو قوسی به دست توانمند مهندسان و متخصصان داخلی ساخته شده و صد درصد ايرانی است و برای ساخت نيروگاه آن تا 90 درصد از كارشناسان ايرانی استفاده شده است.

به گفته وی حجم مخزن آبی اين سد بتنی 2.2 ميليارد متر مكعب آب است و ركورد بتن‌ريزی ماهيانه 92 هزار متر مكعب در خاورميانه را به خود اختصاص داده است. همچنین نیروگاهی به ظرفیت یک هزار مگاوات در کنار این سد ساخته شده است.

صادقی در ادامه افزود: سد کارون 4 سد بتنی دو قوسی با ارتفاع 230 متر و طول 440 متر است و با ظرفیت تولید هزار مگاوات برق و متوسط تولید سالانه 2107 میلیون کیلووات ساعت؛ تنظیم آب رودخانه کارون به میزان 3.7 میلیارد متر مکعب را بر عهده دارد.

تاریخچه شکل‌گیری کارون 4

سابقه مطالعات اولیه بر روی حوزه آبریزی کارون و مطالعات شرکت مشاور به دهه‌های 40 و 50 بر می‌گردد که در همین قالب مطالعات امکان‌یابی اولیه کارون 4 انجام شده است و در نهایت با تکمیل مطالعات احداث یک سد مخزنی حد فاصل محل تلاقی رودخانه‌های ارمند و بازفت تا محل تلاقی رودخانه‌های خرسان و کارون پیشنهاد شد.

ابتدا مطالعات طرح توجیهی پروژه ملی و بومی سد و نیروگاه کارون 4 در سال 1373 توسط یک شرکت مهندسی ایرانی و با بازنگری شرکت لامایر آلمان به اتمام رسید و در پایان احداث یک سد بتنی در تنگه بالادست محل تلاقی رودخانه‌های کارون و منج پیشنهاد شد.

در مرحله بعد مطالعات مرحله دوم طراحی تفصیلی پروژه توسط یک شرکت مهندسی ایرانی در سال 74 آغاز شد و با همکاری مشاور کوئینه بلیه فرانسه در قالب قرار داد خدمات مهندسی (مرحله دوم) انجام یافت.

و نکته پایانی اینکه پروژه ملی و بومی سد و نیروگاه کارون 4 برای 13 هزار نفر نیروی‌ انسانی به صورت مستقیم و شبانه‌‌روزی و برای 13 هزار نفر هم به صورت غیرمستقیم در مراحل ساخت و راه‌اندازی این پروژه اشتغال ایجاد کرده است.

گزارشگر: معصومه صالحی