ناترازی حمل‌ونقل؛ چالش جدی فولاد سنگان

به گزارش جهان معدن و به نقل از «اقتصاد ملت»؛ دکتر علی امرایی مدیرعامل شرکت فولاد سنگان در حاشیه ششمین نمایشگاه ملی فولاد ایران و در گفتگو با خبرنگار ما عنوان کرد: ما رصدخانه هوش مصنوعی را راه‌اندازی کرده‌ایم که به معنای عام روابط‌‌عمومی است، اما به معنای خاص رصدخانه‌ای برای تمام حوزه‌های سازمان در مورد آینده‌نگری و آینده‌نگاری، تحلیل بازارهای داخلی و بین‌المللی و تحلیل رقبا و … است. آنچه در زمینه معدن و صنایع‌معدنی در دنیا در حال اتفاق است را می‌توانیم رصد کنیم و به ما تحلیل می‌دهد تا بتوانیم راهبردها و برنامه‌های تولید آینده را بر اساس این داده‌ها و تحلیل‌ها رقم بزنیم.

_
_

دکتر امرایی همچنین در پاسخ به این‌ سوال که در حوزه حمل‌ونقل با چه چالش‌هایی مواجه هستید، گفت: در کنار ناترازی‌های انرژی؛ در منطقه سنگان با ناترازی حمل‌ونقل نیز مواجه هستیم. همانطور که می‌دانید در فولاد سنگان افزون بر ۲۰میلیون تن محصولات کنسانتره و گندله تولید می‌شود، اما حداکثر ظرفیتی که در منطقه وجود دارد؛ در حدود ۸ تا ۹ میلیون تن است و سالانه بین ۱۰ تا ۱۱ میلیون تن امکان حمل‌ونقل محصول وجود دارد؛ بنابراین مجبور به استفاده از حمل‌ونقل جاده‌ای و کامیون شده‌ایم.

_
_

مدیرعامل شرکت فولاد سنگان همچنین با تاکید بر اینکه این موضوع برای کشور هم به لحاظ زیرساختی و هم از نظر مصرف انرژی به هیچوجه بهینه نیست، خاطرنشان کرد: البته ما به ‌صورت مرتب از شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی درخواست کردیم که منطقه شمال شرق، مرکز و جنوب کشور را به راه‌آهن دو خطه متصل کند تا ما بتوانیم محصولات تولیدی خود را از طریق خطوط ریلی انتقال دهیم که هم به لحاظ هزینه و هم به لحاظ زیرساختی و هم از نظر انرژی برای شرکت به‌ صرفه باشد.

_
_

وی تاکید کرد: از راه‌آهن درخواست کردیم که ما را در اولویت قرار دهد، اما ممکن است شرکت راه‌آهن نیز اولویت‌های خود را داشته و یا اینکه در تامین مالی پروژه‌های ذیربط در این خصوص دچار مشکل باشد.

_
_

دکتر امرایی در پایان گفت: مهمترین خواسته و مطالبه ما از دولت چهاردهم حل چالش‌های موجود در حوزه انرژی و مالیات برای صنعتگران است تا با رفع این چالش‌ها؛ صنایع فعال‌تر و بهره‌ورتری داشته باشیم.

_
_