بومی‌سازی و نصب 74 درب فلکسیبل باتری‌های کک‌سازی

به همت تلاشگران شرکت به ثمر نشست : بومی سازی پروژه زیست محیطی در ذوب آهن اصفهان تعداد 74 درب فلکسیبل ساخته و نصب شد.

به گزارش جهان معددن و به نقل از روابط عمومی ذوب آهن اصفهان، تلاشگران ذوب آهن اصفهان با کوشش شبانه روزی خود و با بومی سازی دانش ساخت درب های فلکسیبل، ایران اسلامی را در جمع معدود کشورهای برخوردار دنیا از این تکنولوژی قرار دادند و بار دیگر ثابت کردند تحریم های ظالمانه دشمن را به موفقیت های جاودانه تبدیل می نمایند. هم اکنون این شرکت مادر صنعتی در راستای مسئولیت اجتماعی خویش ساخت و نصب تعداد 74 درب سمت کک را به پایان رسانده است.کم و کیف طراحی و ساخت این درب ها را از مهندس مهدی ظرافتی سرپرست دفتر فنی کک سازی جویا شدیم که در ادامه می خوانید :

_
_

مهندس ظرافتی با اشاره به اینکه باتری شماره سه کک سازی در سال 91 راه اندازی شد و در مجموع تعداد 148 درب در دو سمت کک و تخلیه دارد، گفت : پس از چند سال بهره برداری از این باتری به دلیل قدیمی بودن طرح، شکستگی درب ها و همچنین آلایندگی که ذات همه صنایع فولادی در جهان است را شاهد بودیم بنابراین تعویض درب های مذکور مطابق با تکنولوژی روز در دستور کار قرار گرفت.

_
_

وی افزود : به دلیل تحریم های ظالمانه دشمن،امکان تامین این درب ها از خارج از کشور وجود نداشت لذا تلاشگران ذوب آهن اصفهان با عزم مثال زدنی طراحی و ساخت درب ها را در این شرکت مادر صنعتی کلید زدند.

_
_
_
_

مشخصات فنی درب های فکسیبل باتری سه

_
_

سرپرست دفتر فنی کک سازی تصریح کرد : مطالعات و طراحی 240 شیت نقشه مربوط به درب های سمت کک توسط 1500 نفرساعت و در طول یک سال آماده شد. هر درب 7 متر طول، وزن قبل از آجر چینی آن 4 تن و 800 کیلو و بعد از آن 7 تن و 500 کیلو است و همچنین هر یک از درب ها حدود 1000 قطعه دارد.

_
_

بیش از 95 درصد از مراحل ساخت درب ها در ذوب آهن اصفهان انجام گرفته است

_
_

مهندس ظرافتی گفت : بیش از 95 درصد از مراحل ساخت درب ها در ذوب آهن اصفهان انجام گرفت و بخش جزیی آن که امکان ساخت در شرکت نیز داشت صرفاً برای تسریع در روند پروژه به شرکت های بیرونی سپرده شد.

_
_

_
_

نصب اولین درب سمت تخلیه تا روزهای آتی

_
_

سرپرست دفتر فنی کک سازی بیان کرد : همزمان با این مرحله و بر اساس تجربه موفق قبلی، طراحی نقشه درب های سمت ماشین (74 درب دوم) و فرایند ساخت یک مورد از آنها به عنوان نمونه نیز انجام گرفته که در چند روز آتی نصب می شود و تلاش داریم تا اواخر خرداد ماه سال آینده 74 درب دوم را تحویل بدهیم.

_
_

وی در خصوص تفاوت درب های دو سمت باتری سه کک سازی گفت : تفاوت این درب ها در دریچه پلانیر است که در سمت تخلیه واقع شده و امکان ورود پلانیر به داخل سلول جهت مسطح کردن سطح زغال را فراهم می آورد.

_
_
_
_

ساخت تعداد 10 درب رزرو

_
_

قیمت تمام شده هر درب حدود یک چهارم قیمت خارجی آن است

_
_

وی ضمن اشاره به اینکه ساخت10 درب رزرو نیز مراحل پایانی را می گذراند تا در صورت نیاز مورد استفاده قرار گیرند گفت : از نظر صرفه اقتصادی قیمت تمام شده هر درب حدود یک چهارم قیمت خارجی آن است.

_
_

مهندس ظرافتی گفت : گاز کک که در اذهان عمومی آلاینده نامیده می شود ارزش حرارتی دارد و در نیروگاه و نوردها به منظور سوخت کوره مورد استفاده قرار می گیرد.

_
_

وی افزود : بسیار خوشحال هستم طراحی،ساخت و نصب این درب ها با همکاری بخش های مختلف شرکت به عنوان یک دستاورد ارزشمند در تاریخ ذوب آهن اصفهان ثبت می شود و شایسته می دانم از حمایت های بی دریغ و مستمر مدیرعامل شرکت، معاون بهره برداری و زیر مجموعه تلاشگر این حوزه به ویژه مدیریت نت،معاونت خرید و مهندس علیرضا رضوانیان مدیر تولیدات کک و مواد شیمیایی که انرژی و انگیزه مضاعفی را در ما برای پیشبرد این پروژه بزرگ تقویت نمود،تشکر و قدردانی نمایم. همچنین از شرکت مهندسی و پویش ساخت ذوب آهن اصفهان که عملیات حرارتی این درب ها را بر عهده داشت و شرکت های برون سازمانی نظیر عامر گستر،آسایش قطعه،نیکو تراش،ماشین سازی محسن،انرژی ساز و … سپاسگزارم.