تاریخ انتشار : سه شنبه ۳ مرداد ۱۴۰۲ - ۱۵:۵۲
کد خبر : 5190
چاپ خبر دیدگاه‌ها برای نوسازی و بازسازی باتری دو کک‌سازی ذوب آهن اصفهان بسته هستند

نوسازی و بازسازی باتری دو کک‌سازی ذوب آهن اصفهان

نوسازی و بازسازی باتری دو کک‌سازی ذوب آهن اصفهان

نوسازی و بازسازی باتری دو کک‌سازی ذوب آهن اصفهان

سرپرست مهندسی ناحیه چدن شرکت ذوب آهن اصفهان گفت: به منظور تامین کک مورد نیاز شرکت و عدم نیاز به کک وارداتی، باتری شماره ۲ مدیریت تولیدات کک و مواد شیمیایی این مجتمع عظیم صنعتی در دست بازسازی و نوسازی قرار دارد.

_
_

به گزارش جهان معدن و به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب آهن اصفهان، حمیدرضا مستقل با اشاره به اینکه فعالیت‌های پروژه بازسازی باتری شماره ۲ کک‌سازی آبان ماه سال گذشته آغاز شده است، بیان کرد: ابتدا ارزیابی فونداسیون و سازه‌های بتنی باتری ۲ به منظور تقویت و بازسازی آن‌ها در دستور کار قرار گرفت و سپس تونل‌های دود دو طرف باتری و سکوی تخلیه کک تخریب شد. در ادامه عملیات برداشتن لایه سطحی فونداسیون به منظور حذف لایه کربوره شده انجام گرفت و اصلاح آرماتوربندی بتن نیز هم‌اکنون در حال اتمام است. بازرسی داخلی و کنترل دودکش باتری ۲ جهت استفاده مجدد از آن نیز صورت گرفت که وضعیت دودکش مناسب گزارش شد.

_
_

وی به سابقه بومی‌سازی تجهیزات مکانیکی باتری شماره ۱ کک‌سازی و ساخت درب‌های فلکسیبل باتری شماره ۳ در ذوب آهن اصفهان اشاره کرد و افزود: پیش‌بینی‌های لازم در قرارداد با پیمانکار خارجی پروژه جهت ساخت بخشی از این تجهیزات توسط ذوب آهن اصفهان شامل ریخته‌گری بدنه درب‌های باتری، ستون‌های آنکراژی، میله‌های سیستم آن  و ساخت دیگر قسمت‌ها شامل رام و سپری و تکمیل ساخت درب‌های باتری در شرکت‌هایی که سابقه ساخت این تجهیزات را داشته‌اند، با اخذ تاییدیه از شرکت پیمانکار و زودتر از زمان گراف در دستور کار قرار گرفت.

_
_

سرپرست مهندسی ناحیه چدن شرکت ذوب آهن اصفهان با اشاره به اینکه ظرفیت تولید این باتری سالیانه ۵۵۰ هزار تن است، تصریح کرد: برنامه‌ریزی جهت ساخت، نصب و برچیدن سوله حفاظتی عملیات نسوز‌کاری به وزن تقریبی ۸۳۰ تن در شرکت تارابگین صورت پذیرفته که در این خصوص نیز بخش عمده‌ای از ستون‌ها ساخته و به کارگاه حمل شده است.

_
_

مستقل با اشاره به اینکه سایر تجهیزات شامل ماشین‌های شارژ، تخلیه و دربازکن تماما با طراحی جدید بوده و در حال ساخت در کشور پیمانکار اصلی پروژه است، مطرح کرد: سازه نسوز باتری باید بر روی فونداسیون تقویت شده اجرا شود که دارای وزن حدود ۱۶ هزار ۳۰۰  تن بوده و در دو کشور چین و هند در حال ساخت است. همچنین حدود سه هزار تن نسوز ساخته شده و کنترل‌های لازم در حین مراحل ساخت و پیش از حمل جهت ۶ هزار تن مواد نسوز در دست انجام است و بخشی از نسوز‌ها به وزن تقریبی ۲۲۰ تن نیز به ایران حمل و در حال انجام مراحل گمرکی جهت ترخیص هستند.

_
_

وی با اشاره به اینکه این پروژه تا پایان سال ۱۴۰۳ آماده بهره‌برداری است، خاطرنشان کرد: پیش‌بینی‌های لازم بر اساس فضای مورد نیاز انبارش این مواد و اولویت‌بندی انبارش جهت تسهیل خروج مواد نسوز بر ‌اساس نیاز سایت پروژه توسط کارشناسان پیمانکار صورت گرفته که بر اساس پیگیری‌‌های انجام شده، این فضا در حال تکمیل و آماده‌سازی است.

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
نظرات بسته شده است.