وی با تقدیر از سرمایه گذاری بانک‌های پارسیان و ملی و شرکت‌های فولاد مبارکه، فولاد خراسان و فولاد خوزستان اظهار داشت: این سرمایه گذاری‌ها تاکنون سبب ایجاد 5هزار شغل در ناحیه معدنی سنگان شده است.
رییس هیات عامل ایمیدرو تاکید کرد: تحقق این تعداد شغل مدیون همکاری نمایندگان مجلس، دستگاه‌های دولتی و نیز مقامات محلی، نظامی و انتظامی است که رونق سرمایه گذاری را رقم زده است.
به گفته غریب پور، تمام شرکت‌های سرمایه گذار در سنگان، معتبر و قابل اطمینان هستند.
وی به برنامه‌های جدید سنگان اشاره کرد و افزود: 10 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری جدید هم در راه سنگان است.
به گفته وی، در سنگان 17.5 میلیون تن کنسانتره و 15 میلیون تن گندله تولید خواهد شد.
غریب پور با بیان اهمیت توسعه زیرساخت‌ها در سنگان، اظهار داشت: کمیته توسعه سنگان در ایمیدرو تشکیل می‌شود که هدف آن رفع موانع سرمایه گذاری، توسعه زیرساخت‌ها و محیط زیست است.
معاون وزیر صنعت معدن و تجارت خبر داد: تفاهم‌نامه ای در جهت مشارکت در توسعه زیرساخت‌ها در شرف امضاست تا امور این بخش به طور سازماندهی شده‌ای اجرا شود.
رییس هیات عامل ایمیدرو خبر داد:‌ نیمه اول سال 98 کارخانه‌های گندله سازی توسعه ملی و مبارکه به بهره‌برداری می‌رسد.
اقدام استراتژیک واگذاری دو کارخانه به فولاد خوزستان
وی یادآور شد: کار استراتژیک واگذاری کارخانه‌های کنسانتره و‌ گندله سازی توسعه ملی به فولاد خوزستان در دوره مدیریت دکتر کرباسیان انجام شد که جای تقدیر دارد.
به گفته وی، با اقدام دکتر کرباسیان، فولاد خوزستان بخشی از تامین مواد اولیه خود را از این منطقه انجام می‌دهد.
وی با اشاره به حقوق کارگران افزود: حقوق کارگر باید از سوی شرکت‌های فعال، طبق قانون کار رعایت شود.
غریب پور همچنین گفت: توجه به مسوولیت‌های اجتماعی از ضرورت‌های توسعه سنگان است و با جدیت پیگیری می‌شود.
وی در عین حال تاکید کرد: سرمایه گذاران برای رفع مشکلات جاری، در امور زیرساختی نیز مشارکت داشته باشند.
وی گفت: تعامل با مسوولان محلی، توجه به سرمایه گذاری و رعایت قانون و حقوق دولت از اولویت‌های ماست.
وی تاکید کرد: در آینده نزدیک توسعه بیش از پیش صنایع فرآوری سنگ آهن، امور زیر ساختی و رضایت مردم منطقه را شاهد خواهیم بود.
سهم 22درصدی سنگان در طرح جامع فولاد
پیش از غریب پور، مرتضی هاشم پور مدیر مجتمع سنگ آهن سنگان گفت: ذخیره قطعی سنگ آهن در سنگان به بیش از یک میلیارد تن می‌رسد. به گفته وی،‌ بیش از 30 درصد ذخایر سنگ آهن ایران در معادن سنگان جای دارد.
هاشم پور ادامه داد: سنگان سهم 22 درصدی در تامین سنگ آهن طرح جامع فولاد دارد.
وی با بیان ویژگی‌های معدن‌کاری در سنگان گفت: امکان فعالیت‌های معدن‌کاری در 12 ماه سال در این ناحیه وجود دارد.
وی افزود: وجود ماده معدنی در سطح و کاهش هزینه‌های استخراج،‌ نسبت باطله برداری سه به یک و کاهش هزینه‌های معدن‌کاری و نیز وجود عناصر نادر خاکی از جمله ویژگی‌های اصلی معادن سنگان است.
10 میلیون تن ظرفیت فرآوری سنگ آهن در سنگان ایجاد شده است
محمود نگهبان نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی گفت: اعلام کرد: تا 5 سال پیش فقط یک کارخانه تولید کنسانتره سنگ آهن به ظرفیت 2.6 میلیون تن در سنگان فعال بود اما تاکنون ظرفیت فرآوری سنگ آهن در این ناحیه به 10 میلیون تن رسیده است.
وی که در نشست مشترک شرکت‌های سرمایه گذار، مسوولان محلی، ‌اعضای شورای شهر خواف و رشتخوار با ایمیدرو سخن می‌گفت،‌ تصریح کرد: رشد ظرفیت‌های تولید در این ناحیه معدنی حاصل تلاش جمعی دولت و مشارکت بخش خصوصی است.
نگهبان افزود:‌ در آینده نزدیک ارزش سرمایه گذاری شرکت‌های حاضر در این ناحیه معدنی به 20هزار میلیارد تومان می‌رسد.
این نماینده مجلس در عین حال به بخش زیرساخت‌ها اشاره کرد و گفت: توسعه امور زیرساختی و بخش حمل و نقل به سرمایه گذاری مشترک دولت و بخش خصوصی نیاز دارد.
وی یادآور شد: مجلس برای توسعه بخش حمل و نقل این منطقه ردیف بودجه اختصاص داده است.
نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: نیاز به تخصیص حقوق دولتی اخذ شده از معادن منطقه برای توسعه بخش زیرساخت سنگان داریم.
به گفته وی، توجه به امور زیست محیطی از امور حیاتی معدنکاری در سنگان محسوب می‌شود.
معاون وزیر راه: آماده این میزان سرمایه گذاری نبودیم
در این نشست خیرا... خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی نیز به تغییرات ایجاد شده در سنگان اشاره کرد و گفت: منطقه به دلیل نعمات خدادادی و همچنین سرمایه گذاری‌های انجام شده در حال تحول و توسعه است.
خادمی تاکید کرد: توسعه انجام شده در سنگان بیش از انتظار بوده و ما برای این میزان سرمایه گذاری آمادگی لازم را نداشتیم از همین رو بخش حمل و نقل متناسب با حجم سرمایه گذاری توسعه نیافته است.
وی در عین حال به نیاز بخش ریلی منطقه اشاره کرد و اظهار داشت: پیگیر دو خطه کردن راه آهن از مشهد تا خواف و هرات افغانستان هستیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: برآورد سرمایه گذاری جاده تربت حیدریه به سنگان نشان می‌دهد 300 میلیارد تومان برای اجرای این طرح، اعتبار مورد نیاز است.
وی تاکید کرد: توسعه زیرساخت منطقه نیاز به برنامه کلان دارد.