به همت کادر فنی و پیمانکاران داخلی شرکت انجام شد: در حالی که موضوع حمل‌ونقل همواره یکی از چالش‌های مهم صنعت فولاد کشور است که بخش قابل‌توجهی از هزینه‌های تولید محصولات فولادی را به خود اختصاص داده شرکت «مجتمع فولاد خراسان» به‌عنوان بزرگترین قطب تولید فولاد شرق کشور، با بهره‌گیری بیش از 27 کیلومتر خط آهن اختصاصی و به‌کارگیری زیرساخت‌های مناسب برای تخلیه و بارگیری مکانیزه ریلی، از ظرفیت‌های خوبی در زمینه حمل‌ونقل ریلی مواد اولیه و محصولات برخوردار است.

به گزارش جهان معدن به نقل ازاقتصادرسا، پروژه اصلاح مسیر ریلی مجتمع و رفع کاستی های ایجاد شده در فرایند باسکول واگن¬ها، توسط کارکنان فنی و پیمانکاران داخلی فولاد خراسان، با موفقیت اجرا شد.

سرپرست حمل نقل ریلی شرکت در تشریح این خبر افزود: فولاد خراسان با بهره مندی از 27 کیلومتر خط ریلی اختصاصی و 2 دیزل مانوری، از امکان تخلیه مکانیزه مواد اولیه (کنسانتره و گندله) از طریق واگن برگردان و دو سکوی تخلیه برخوردار است. در سال گذشته، قریب به یک میلیون تن مواد اولیه و یا محصولات شرکت به واسطه بیش از 13 هزار واگن، از این طریق ترابری شده است.

به گفته خورشید، اجرای این پروژه اصلاحی که یکی از برنامه های پیش بینی شده ی فولاد خراسان در تابستان امسال بود، با هدف رفع مشکلاتی از قبیل نشست نامتقارن خطوط راه آهن در «سطح آرامش»ِ قبل از باسکول دینامیک، که طی سال های گذشته ایجاد شده بود، اصلاح مسیر و جلوگیری از بروز سانحه در حین حرکت لکوموتیو و واگن ها در مسیر باسکول و همچنین رفع خطای باسکول دینامیک اجرا شد.

خورشید با بیان این که این مشکل باعث شده بود واگن های ورودی پس از مشاهده خطای باسکول، ناگزیر از برگشت به باسکول باشند که این امر، افزایش مانورها و استهلاک خطوط را در بر داشت، گفت: برای ایجاد کمترین مشکل در فرایند توزین واگن ها، برنامه ریزی جهت انجام تعمیرات در زمان کمترین ترافیک واگنها انجام شود. این درحالی بود که از طریق خطوط ریلی در سال 99 تعداد 11585 واگن در حدود 750 هزار تن مواد اولیه به فولاد خراسان وارد و در قالب 2012 واگن در حدود 130 هزار تن محصولات از فولاد خراسان از طریق ریلی حمل شده بود .

محروقی سرپرست واحد تعمیرات ساختمان و ماشین آلات مجتمع نیز درباره پروژه اصلاح خط ریلی شرکت، گفت: جمع¬آوری ریل های نصب شده بر روی سازه بتنی، تخریب سازه بتنی، حفر 5 حلقه چاه به منظور اجرای شمع اصطکاکی و همچنین آرماتور بندی و نصب شاخک فلزی روی تراورس بتنی جهت ثابت شدن تراورس داخل بتن، از مراحل اصلی این تعمیر بود که با عملیات بتن ریزی و سپس نصب ریل بر روی سازه و تنظیمات نهایی انجام شد.

رضا قربانی مدیر پشتیبانی فنی، انرژِی و سیالات با بیان این که عملیات تست و راه اندازی مجدد با موفقیت و در دوره زمانی مشخص شده بدون تاخیر انجام گرفت، افزود: از تمام همکارانی که در انجام این پروژه همکاری نمودند از جمله مدیر و همکاران واحد حراست و مدیر دفتر فنی و برنامه ریزی، همکاران واحد خدمات فنی و پشتیبانی، مدیریت و همکاران واحد اتوماسیون، پیمانکار نگهداری و تعمیرات خطوط راه آهن، واحدهای توزین، نقشه برداری و... بایستی تشکر و قدردانی نماییم.

استفاده از حمل‌ونقل ریلی می‌تواند با کاهش هزینه‌های عملیاتی، سودآوری و توان صادراتی شرکت‌های فولادی را افزایش دهد.

گفتنی است نزدیک بودن به مراکز عرضه سنگ آهن از جمله سنگان خواف و اتصال به خطوط ریلی از مزیت های فولاد خراسان به بازارهای تهیه مواد اولیه می باشد و از سوی دیگر دوری به بنادر ارسال کالا از طریق خطوط دریایی به بازارهای هدف نیاز فولاد خراسان را به حمل و نقل ریلی را دو چندان نموده است .

سعید زرندی معاون وزیر صنعت معدن و تجارت گفت: صنایع معدنی و به ویژه فولاد پشتوانه اقتصاد ایران در دوره تشدید تحریم ها بوده اند.

به گزارش جهان معدن به نقل ازروابط عمومی ایمیدرو، معاون طرح و برنامه وزارت صمت که پیش از ظهر امروز در سمینار چالش تامین برق زنجیره فولاد سخن می گفت، تصریح کرد: صادرات بخش فولاد، در دوران تحریم های سنگین، سهم ویژه ای در پشتیبانی از اقتصاد کشورمان ایفا کرده است.

وی تاکید کرد: 12درصد از سهم ارزش افزوده بخش صنعت در اختیار صنعت فولاد است.

معاون وزیر صنعت معدن و تجارت به افزایش ظرفیت های ایجاد شده در زنجیره فولاد اشاره کرد و گفت: ظرفیت تولید کنسانتره آهن به 62.8 میلیون، گندله آهن به 66.7 میلیون، آهن اسفنجی به 36.4 میلیون و شمش فولادی در سال گذشته به 42 میلیون تن رسید.

وی با اشاره به اینکه در سال گذشته حدود 30 میلیون تن فولاد خام در کشور تولید شد، افزود: تا سال 1404 قرار است به ظرفیت تولید 55 میلیون تنی فولاد خام دست پیدا کنیم که با توجه به ظرفیت های در حال احداث، هدف فوق محقق خواهد شد.

زرندی با یادآوری اینکه از دهه گذشته موضوع تامین برق برای توسعه صنعت فولاد مطرح بوده، تاکید کرد: برای دستیابی به اهداف طرح جامع فولاد، با کمبود 5هزار مگاوات ساعتی مواجه هستیم که باید روش های متعددی را برای عبور از آن به کار گیریم.

وی با بیان اینکه بخش فولاد همواره برنامه هایی برای ایجاد ظرفیت های جدید تولید برق داشته و نیروگاه هایی راه اندازی کرده است، گفت: توسعه این برنامه ها نیازمند همکاری دوجانبه وزارتخانه صنعت معدن و تجارت و نیرو است.

زرندی گفت: با حضور شرکت های بزرگ و برتر (فولادی) با برنامه ایجاد 10 هزار مگاوات ظرفیت جدید تولید برق، به کمک تامین برق خواهیم آمد. وی افزود: بدین ترتیب به این سمت حرکت می کنیم که صنعت قدمی برای تامین برق خود بردارد هرچند که مطالباتی هم از وزارت نیرو داریم.

معاون وزیر صمت یادآور شد: طبق گزارش ایمیدرو، هفته ای 235 میلیون دلار به سبب قطعی برق عدم النفع (منافع از دست رفته) داشته ایم. هرچند این عدد با احتساب قطعی برق در شرکت های 100درصد خصوصی، افزایش خواهد یافت.

رئیس هیات عامل ایمیدرو اعلام کرد: تا پایان امسال، حدود 30 طرح در بخش معدن و صنایع معدنی سراسر کشور افتتاح می شود.

به گزارش جهان معدن به نقل ازروابط عمومی ایمیدرو، وجیه ا... جعفری ضمن گرامیداشت هفته دولت و یاد و خاطره شهدای والامقام دولت به ویژه رجایی و باهنر اظهار داشت: پیش بینی شده تا پایان اسفند، طرح های توسعه ای مختلفی در حوزه فولاد، مس، سرب و روی، نفلین، طلا، آنتیموان، فروکروم، زیرساختی و غیره به بهره برداری برسند.

وی افزود: مجموع سرمایه گذاری این طرح ها، به مرز دو میلیارد دلار (1.916 میلیارد دلار) می رسد و برای بیش از 4700 نفر اشتغال مستقیم ایجاد می کند. همچنین با احتساب اشتغال غیرمستقیم این طرح ها، تا پایان امسال بیش از 18هزار و 600 شغل ایجاد خواهد شد.

جزئیات طرح های افتتاحی سال 1400

رئیس هیات عامل ایمیدرو با اشاره به جزئیات طرح های قابل افتتاح تا پایان سال 1400 تصریح کرد: از جمله این طرح‌ها، واحد احیای مستقیم قائنات، واحد بریکت سازی فولاد شادگان، کنسانتره فولاد شرق کاوه، فاز نخست تجهیز معدن و احداث کارخانه سرب و روی مهدی آباد، معدن مس ایجو و فاز 3 کنسانتره گهر زمین است.

وی ادامه داد: بخش دیگری از طرح های مذکور، کارخانه طلای هیرد، تولید کاغذ از سنگ الیگودرز، طرح تولید سیلیکومتال، تجهیز معدن، توسعه معدن سرچشمه، راه اندازی 3 پست اسکله بندر پارسیان، کارخانه فلوتاسیون مس سرچشمه، کلاف فولادی چادرملو، معدن طلای دره اشکی و تولید کود فسفاته است.

جعفری گفت: طرح های دیگری در بخش های فروکروم، آهک هیدراته و زیرساختی (تامین آب، برق، جاده، تسهیل صادرات و غیره) تا پایان امسال افتتاح می شوند.

دو دستگاه اسکرابر و میز نرمه با استفاده از دانش فنی پرسنل مرکز و 100 درصد بومی در مرکز تحقیقات فرآوری مواد معدنی ایران به بهره برداری رسید.

به گزارش جهان معدن به نقل ازروابط عمومی ایمیدرو، طراحی نقشه کشی و ساخت و مونتاژ تجهیزات دستگاه اسکرابر که با دانش فنی پرسنل مرکز و به صورت ۱۰۰ درصد بومی از سال گذشته در این مرکز کلید خورده بود عملیات نصب و بهره برداری آن به مناسبت هفته دولت آغاز شد. با نصب و راه انداری آزمایشی این دستگاه، توانایی تولید "اسکرابر" برای مراکز علمی تحقیقاتی توسط این مرکز امکان پذیر شده است.

از سوی دیگر با هدف رفع و خنثی سازی بخارات بخش انحلال اسیدی آزمایشگاه های آنالیز شیمی، این مرکز اقدام به ساخت دستگاه خنثی کننده (اسکرابر)کرده است که مستند سازی ساخت این دستگاه به صورت نرم افزاری و فیزیکی در حال انجام است.

پروژه ساخت میز نرمه

مرکز تحقیقات فرآوری مواد معدنی ایران همچنین با دانش بومی و امکانات داخلی اقدام به ساخت میز نرمه مشابه با دستگاه اصلی موزلی مدل C800 کرد .این دستگاه برای بررسی قابلیت جداشوندگی کانی هایی که دارای اختلاف وزن مخصوص معنی داری هستند مورد استفاده قرار می گیرد.

سفارش فوق به درخواست یک شرکت خصوصی و با استفاده ۱۰۰ درصد از توان داخلی، در مدت زمان ۳۰ روز کاری انجام گرفته و کلیه عملیات اعم از نقشه برداری، ساخت، مونتاژ و مستندسازی توسط پرسنل فنی مرکز تحقیقات فراوری مواد معدنی ایران انجام شده است.

دستگاه مذکور در مقیاس ازمایشگاهی و با دو صفحه مسطح و Vشکل به ترتیب در دو محدوده دانه بندی ۱۰۰- میکرون و ۱۰۰+میکرون،۲- میلی متر مورد استفاده قرار می گیرد. شایان ذکر است، در آزمایش های فرآیندی بر روی نمونه های بررسی شده عملکرد مشابه دستگاه اصلی حاصل شد که این امر نشان دهنده دقت بسیار بالا در ساخت دستگاه است.